Feminismus

Um Diesel-ÖPNV weiterhin attraktiv zu gestalten, soll er nun 1 Euro kosten pro Fahrgast. Das ist eine umwelpolitisch gesehen rückläufige Entwicklung, die das Ziel nicht erreichen wird, weniger Umweltbelastungen zu haben.

Richtig wäre es, neue Elektrobusse als Übergangslösung zum gleichen Preis einzusetzen. Und auch weiterhin daran festzuahlten, Dieselmotoren ganz auszurangieren. Und zwar nicht erst 2030, sondern sofort!

http://www.t-online.de/auto/recht-und-v ... trie-.html

Diesel-Reparatur auf Kosten der Bürger?
"Kapitulation der Politik vor der Autoindustrie"

16.02.2018, 17:54 Uhr | dpa, jasch

Denkbar wäre auch eine Art Schuldenerlass der Autohersteller mit Dieselmotoren und falschen Angaben über den Schadstoffausstoss. Mit der Bedingung, diese Gelder in Elektoautos zu investieren.

https://www.ksta.de/wirtschaft/alte-die ... --29717596

Alte Dieselautos "Keine Nachrüstung mit Steuergeld" – Quelle: https://www.ksta.de/29717596 ©2018

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/e ... 75904.html

Elektromobilität Kunden warten monatelang auf E-Autos

Aus Angst vor Fahrverboten steigen immer mehr Autofahrer auf ein E-Auto um. Die Produktion hält nicht Schritt. Heike Jahberg

https://www.finanzen.net/nachricht/akti ... i3-5981380

Elektroautos: So sind die Lieferzeiten für Hyundai Ioniq Elektro, Nissan Leaf, KIA Soul EV und BMW i3

https://www.finanzen.net/nachricht/akti ... sa-5981324

Software hilft Daimler offenbar bei Diesel-Abgastests in den USA

http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 93824.html

Große Nachfrage in Europa Renault steigert Gewinn um 50 Prozent

Der französische Autohersteller Renault meldet einen Rekordgewinn von 5,1 Milliarden Euro - dank hoher Verkäufe in Europa und der Eingliederung der Lada-Mutter. Konzernchef Ghosn musste trotzdem beim Gehalt zurückstecken.

Ich bin von Renault angetaner als von Citroen.

Ich hatte selbst 2003-2004 einen R19 und 2014 einen Renault Megane. Beide waren komfortabel und bequem.